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    • 新進(jìn)的柴油發(fā)電機(jī)組為何易出現(xiàn)功率不足現(xiàn)象

      發(fā)布時間:2018-08-28   點(diǎn)擊次數(shù):1553

      柴油發(fā)電機(jī)組功率不足故障分析: 功率不足即為柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)不出原有的功率。其故障現(xiàn)象是:當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組在額定轉(zhuǎn)速下帶上滿負(fù)荷時,轉(zhuǎn)速明顯降低,還伴隨有排氣管冒黑煙,柴油發(fā)電機(jī)組工作粗暴和機(jī)體溫度升高等現(xiàn)象。柴油發(fā)電機(jī)組功率不足的故障原因一般有4個方面:一是燃油供給系統(tǒng)工
    • 發(fā)電機(jī)組中空氣濾清器的結(jié)構(gòu)與保養(yǎng)

      發(fā)布時間:2018-08-25   點(diǎn)擊次數(shù):1577

      空氣濾清器的作用是濾除空氣中的雜質(zhì),以保證清潔的空氣進(jìn)入氣缸內(nèi),否則會導(dǎo)致氣缸套和活塞組零件早期磨損,縮短柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組的使用壽命??諝鉃V清器一般又分為干式濾清器和濕式濾清器。 干式空氣濾清器不需要加注機(jī)油,即可將空氣中的雜質(zhì)濾除,其原理是通過改變空氣流動方向或使空氣穿過
    • 發(fā)電機(jī)組高溫的原因有哪些?

      發(fā)布時間:2018-08-17   點(diǎn)擊次數(shù):2421

      在使用發(fā)電機(jī)組的過程中我們要特別注意這些,當(dāng)柴油機(jī)溫度過高通常會造成散熱器內(nèi)冷卻液沸騰、柴油機(jī)功率下降、潤滑油黏度降低、柴油機(jī)零部件間摩擦加劇,甚至?xí)?dǎo)致柴油機(jī)拉缸、汽缸墊燒毀等嚴(yán)重故障。 發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生高溫原因如下: 1、長時間超負(fù)荷作業(yè) 柴油機(jī)長時間超負(fù)荷作業(yè)
    • 導(dǎo)致康明斯發(fā)電機(jī)組冷卻液不循環(huán)的原因

      發(fā)布時間:2018-08-11   點(diǎn)擊次數(shù):1327

      康明斯柴油發(fā)電機(jī)組缸體設(shè)計堅固耐用,振動小,噪音??;直列六缸四沖程,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),效率高;替換濕式氣缸套,壽命長,維修方便;兩缸一蓋,每缸4氣門,進(jìn)氣充分,強(qiáng)制水冷,熱輻射小,性能卓越。 用戶在使用柴油發(fā)電機(jī)組的過程中,經(jīng)常出現(xiàn)的問題就是發(fā)電機(jī)組的冷卻液不循環(huán),從而導(dǎo)致柴油發(fā)
    • 柴油發(fā)電機(jī)組氣門的研磨時機(jī)和方法

      發(fā)布時間:2018-08-06   點(diǎn)擊次數(shù):1460

      氣門是柴油發(fā)電機(jī)組非常重要的組成部門,今天保定恒發(fā)發(fā)電設(shè)備廠將繼續(xù)為大家介紹柴油發(fā)電機(jī)組氣門的研磨時機(jī)和研磨方法。 柴油發(fā)電機(jī)組 一、柴油發(fā)電機(jī)組氣門研磨時機(jī) 1、氣門漏氣或有輕微的斑點(diǎn)和燒蝕時; 2、更換了氣門、氣門座和氣門導(dǎo)管時。
    • 柴油發(fā)電機(jī)的防鹽霧試驗介紹

      發(fā)布時間:2018-08-03   點(diǎn)擊次數(shù):1771

      對船用及在其他存在鹽的液體或氣體的使用場合使用的柴油發(fā)電機(jī)組,應(yīng)根據(jù)GB/T2423.172008《電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗規(guī)程試驗驗Ka:鹽霧試驗方法》進(jìn)行防鹽霧試驗。 一、對試驗設(shè)備的要求 1、用于制造試驗設(shè)備的材料必須耐鹽霧腐蝕且不影響試驗結(jié)果。
    • 別讓柴油發(fā)電機(jī)組中柴油濾清器成為擺設(shè)

      發(fā)布時間:2018-08-01   點(diǎn)擊次數(shù):1232

      使用柴油發(fā)電機(jī)組的過程中,一些用戶認(rèn)為所加注的柴油通過了三級過濾,又經(jīng)過長時間沉淀,肯定是非常清潔的。正是因為如此,很多用戶對于柴油發(fā)電機(jī)組中濾清器的構(gòu)造并不熟悉,濾清器形同虛設(shè),長此以往燃油系統(tǒng)部件磨損嚴(yán)重,造成了不該有的損失。 目前國產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組多使用結(jié)構(gòu)簡單、體積
    • 夏季如何挑選柴油發(fā)電機(jī)組的潤滑油

      發(fā)布時間:2018-07-30   點(diǎn)擊次數(shù):1268

      炎炎夏日,柴油發(fā)電機(jī)組若還沿用冬季使用的潤滑油,可能就會出現(xiàn)工作效率降低等情況,甚至還會出現(xiàn)更加嚴(yán)重的故障。恒發(fā)在此要向大家普及一個知識,那就是冬夏兩季由于溫度差異大,機(jī)組所使用的潤滑油也會有所不同,那么夏季要如何挑選柴油發(fā)電機(jī)組潤滑油呢?且看下文介紹。 柴油發(fā)電機(jī)組在高
    • 簡單介紹發(fā)電機(jī)組連桿組的相關(guān)構(gòu)造

      發(fā)布時間:2018-07-28   點(diǎn)擊次數(shù):1194

      發(fā)電機(jī)組連桿組的功用是連接活塞與曲軸,將活塞承受的燃?xì)鈮毫鹘o曲軸,并和連桿配合,把活塞的直線往復(fù)運(yùn)動變?yōu)榍S軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。 發(fā)電機(jī)組連桿在工作作時,承受有三種作作用力:活塞傳來的氣體壓力;發(fā)電機(jī)組活塞組零件及連桿本身(小頭)的慣性力;發(fā)電機(jī)組連桿本身繞活塞銷作作變速擺動
    • 發(fā)電機(jī)組廠家解析柴油發(fā)電機(jī)組在充電過程中注意事項

      發(fā)布時間:2018-07-19   點(diǎn)擊次數(shù):1155

      柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行過程中,需要對其進(jìn)行充電,充電的時候需要注意哪些事項呢? 1、工作時要穿好防護(hù)用具,嚴(yán)防酸液飛濺傷人。 2、電解液容器要用瓷器或大玻璃瓶,禁止使用鐵、銅、鋅等金屬容器,嚴(yán)禁把蒸餾水倒入硫酸內(nèi),以防引起爆炸。 3、充電時要找準(zhǔn)蓄電池的正、負(fù)極,把線柱和
    • 如何減少柴油發(fā)電機(jī)組的出現(xiàn)振動故障

      發(fā)布時間:2018-07-09   點(diǎn)擊次數(shù):1228

      柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)的磨損故障,振動是其中很大的一個原因。振動包含震設(shè)備自身的振動外,周邊環(huán)境的不穩(wěn)定也會對設(shè)備帶來影響。那么就隨柴油發(fā)電機(jī)組廠家來了解下怎樣減少柴油發(fā)電機(jī)組的振動現(xiàn)象,以下就是發(fā)電機(jī)組廠家所分析的: 首先,裝置柴油發(fā)電機(jī)組時,建議用戶運(yùn)用減振器,用戶依據(jù)機(jī)組底盤
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